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輪胎店該不該要道路運輸經營許可證?
添加時間:2016-12-06 10:34 來源:國際物流 作者:www.portalquantum.com

  近日,輪胎店該不該擁有《道路運輸經營許可證》引起輪胎店主們的熱議,一些輪胎店主認為這個證沒有發揮其應有的作用,應該廢除;一些店主認為要視情況辦理;也有一些店主認為並沒有讓行業更規範,反而成為了一些官員中飽私囊、貪汙舞弊的工具;還有一些輪胎店主根本沒聽說過這個證。那麽到底是什麽情況呢?具體的請大夥往下看。

  《道路運輸經營許可證》是啥?

  法律法規規定凡在我國境內經營道路旅客運輸、道路貨物運輸、車輛維修、道路貨物搬運裝卸和道路運輸服務(含物流服務,汽車綜合性能檢測,汽車駕駛員培訓,客貨運站、場,客運代理,貨運代辦,汽車租賃,商品車發送,倉儲服務,營業性停車場和其他從業人員培訓等)的單位和個人,均須持有交通部製發的《道路運輸經營許可證》。

  據小邦了解輪胎店經營的輪胎拆裝、補胎業務涉及車輛維修這一項,也就是說除非你隻賣輪胎,否則隻要涉及拆裝輪胎、補胎等業務都必須要有這個證才能營業!不然輕者罰款,重者禁止營業!

  於營業執照職能重合,完全沒必要!

  @鄭州輪胎修補小鄭 對於輪胎店來說,既然政府給咱們頒發營業執照,那就認可了我們可以營業了,那還要《道路運輸經營許可證》做什麽?再一次確認我們有資格營業?這不合理!

  @A00長沙萬隆輪胎-王濤 《道路運輸經營許可證》是交通部製發的,營業執照是工商部製發的,這兩個部門是不是在這一塊職能重疊了?本來生意都不好做,還要去辦理這證那證的,日子真沒法過了!希望政府簡政放權,體諒一下我們!

  輪胎店要視情況而辦理!

  @A成都金宇輪胎 對於像修理廠這樣對於對汽車大修的場所應該辦理這個證,而我們輪胎店隻是給換個輪胎、做個動平衡,好點的店可能會涉及四輪定位等業務。但這些都是些汽車常規性養護,沒必要辦理這麽嚴格的證!

  @廈門興隆輪胎 這個證辦起來非常麻煩,需要的材料非常多,對經營麵積也有限製,還需要工人的職業證!你說我一個小小的輪胎店哪有這麽多材料?這證那證的,想自食其力都不行......希望政府能夠簡化辦證流程!

  @博興東潤輪胎 沒點正事,哪個修輪胎的是學校畢業的。不都是學徒過來的,現在又這證,那證的。

  @泰程 太難了,我們這邊被責令辦證,但辦證中心又不批,說所有主幹道都不能幹維修,不現實啊!正當生意像做賊,不應該啊!我看這行是沒活路了。

  《道路運輸經營許可證》並沒有讓行業更規範,反而成為了一些官員中飽私囊、貪汙舞弊的工具。

  @阿東補胎 有次被運政查到了,講沒有道路維修許可證,最後要罰款兩萬,找找人罰五百,我想問問全國補輪胎的估計都沒有什麽證件吧!官想找你麻煩什麽理由都可以!

  @望奎友誼輪胎 我有票據為證,每年換季最忙時工商局的都來一次,因為忙也沒功夫跟他們理論,也就每年都交500,民鬥不過官方的。其實政策是向好的方向。可規定太多了就給管理者很多貪汙的土壤,一句話,民鬥不了官啊!!!!有些東西沒那麽必要的,我每年要交工商管片收的無輪胎檢驗報告罰款500元,誰能告訴我哪裏告他們?!

  @安老五 車友聚樂部 我們這技術賺錢不多,麻煩事不少。那些管理證的,輪胎沒氣了,自己搞的好嗎?坐在辦公室裏說話不腰疼。出力沒有動筆的嘴大。道路安全他們付出多少?明擺著欺負幹活的人。這行就是討飯的,理應扶持!

  @Mr.空氣過敏 相當於花錢買證,正常是難辦或者辦不下來......

  現在政府在簡政放權,很多沒用的證都被取消了,11月24日國務院取消了114項職業資格證書。

  在今年8月份,交通部就發布了要重新製定《道路運輸法》的消息,對於取消部分行業《道路運輸經營許可證》可能性進行了研究。在《道條(征求意見稿)》中提出,“使用低速貨車和總質量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運經營的,不需要辦理道路運輸經營許可”(對!貨運司機也需要辦理這個證!)

  “我建議,對適用小型貨車從事普通貨物運輸的、經營業戶不再辦理《道路運輸經營許可證》,車輛不再領取《道路運輸證》,駕駛員不再領取《從業資格證》。”李正印補充道。

  眼看現在一些貨運司機的《道路運輸經營許可證》有可能要被取消了,而關於我們汽修、輪胎行業的卻沒有人發聲!

  為此,大夥們應該傳遞接力!讓有關部門領導看到我們的呼聲!把我們汽修、輪胎行業的《道路運輸經營許可證》也加入到下次取消項目中!

  (責任編輯: 彭衝衝)