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大件運輸利潤越來越少 今後物流業該如何發展
添加時間:2017-03-27 16:54 來源:國際物流 作者:www.portalquantum.com

  這段時間,物流業老板們有一種無奈叫運費跌跌不休。大件運輸利潤越來越少,甚至有部分貨運公司已經停運。更有卡車司機交流群裏的幾個小視頻,都是司機接了物流配貨的電話,然後運費太低,以至於情緒有點兒失控。

  卡友小強長期關注日照港到武安裕華的運費,這段時間的運費已經跌回了治超前。16年8月份,也就是之超前日照港到武安裕華的運費在每噸85元,治超一個月運費上漲到每噸105元,春節前後在90到100元,而現在卻跌到了治超行動開始以來的新低75元。

  

大件運輸利潤越來越少 今後物流業該如何發展

 

  治超一月,相關部門說治超效果初步顯現,運費一定程度上得到了合理回歸。這個合理回歸是“閃回”嗎?為什麽合理回歸後迅速的下滑了?

  大件運輸費長期低迷,讓卡友無奈,運費利潤新低讓卡友們迷茫了。很多卡友在交流:今後物流業該如何發展?這運輸以後該怎麽跑?看到此篇的卡友們,來交流一下你們的看法,這運輸以後怎麽跑,也好讓迷茫的物流業界朋友受到一點啟發。